Вред употребления алкоголя

Как тихие гавани манят усталые корабли отдохнуть и пополнить трюмы, так придорожные столовые, кафе притягивают к себе утомленных долгой дорогой водителей. Они причаливают здесь свои автомобили, чтобы снять напряжение после нелегких перегонов, пообедать, коротко поделиться накопившимися впечатлениями...

По роду службы я часто бываю в областных и районных центрах и, как каждый командированный, не раз заглядываю в придорожные предприятия общественного питания. Привыкший глаз без труда различает среди расположившихся за столиками посетителей представителей трудной шоферской профессии. Их сразу узнаешь по одежде, манерам, разговору. Водители в подавляющем большинстве народ серьезный, немногословный, не привыкший долго задерживаться за обеденным столом. Ну и, конечно, на нем никогда не увидишь бутылку вина. И это не может не радовать.

Как не может не настораживать другое — в обеденном рационе водителей появилось пиво. Кружка-другая Жигулевского в придорожной столовой перед тем, как сесть за руль, становится уже привычным, обыденным делом как для самих водителей, так и для окружающих. На моей памяти, по крайней мере, нет ни одного случая за многие годы, чтобы кто-нибудь возмутился по этому поводу.

И выходят из столовых и закусочных водители, хотя и без заметных признаков опьянения, но, безусловно, под «пивным градусом», опасность которого, видимо, недооценивают. Они занимают место в кабине, выезжают на дорогу, тем самым принимая на себя огромную ответственность за технику, грузы, а главное, за жизнь окружающих. И никто из них не задумывается о том, чем могут обернуться одна-две кружки пива. А потом, когда в статистической сводке появлялась еще одна трагедия, на вопрос, как все случилось, следовали слова, которые и ответом трудно признать: «Сам не пойму. Все было нормально, и вдруг.»

Молодой водитель К. Владов, двигаясь по знакомой дороге, в абсолютно безобидной ситуации совершил аварию. Пассажир, находившийся в кузове, скончался на месте происшествия. Сам Владов был доставлен в больницу в бессознательном состоянии.

Впоследствии он никак не мог объяснить причин» катастрофы. Говорил лишь, что почему-то не справился с управлением, и машина пошла под откос. Но в ходе следствия было установлено, что катастрофа случилась в результате неправильного выбора скорости. Хотя она и была невысокий, но на данном участке Владову необходимо было ехать.

Производственная характеристика представляла его с самой лучшей стороны и особенно подчеркивала, что лихачеством Владов никогда не отличался. То же самое говорили товарищи по работе. Что же произошло? Почему человек, никогда не увлекавшийся скоростью, двигаясь по дороге, где до этого проезжал не один десяток раз, вдруг совершил ошибку, которая привела к трагедии? Трудно ответить со всей определенностью. Но, возможно, ключ к пониманию причин случившегося дает строка из истории болезни, которую завели, когда Владов попал в больницу. Там говорятся, что у пострадавшей был запах алкоголя. Да и сам водитель на суде признался, что за несколько минут до случившегося утолил жажду пивом в столовой. Но тут же он утверждал, что был совершенно трезв и хмельную Силу пива никак не ощущая.

Правильнее, наверное, было бы сказать, не осознавал. Пиво такой же алкогольный напиток, только более слабый. В этом и заключается его коварство. Владову казалось, что он совершенно трезв, но одна-две кружки. Пусть и в небольшой степени, но были ослаблены чувство меры, осторожности, профессиональные навыки. Одно неверное движение — и случилось непоправимое.

Конечно, далеко не всегда кружка пива приводит к таким последствиям. Но очень часто истоки подобных аварий, причину которых, казалось бы, трудно определить, угадываются за столом водителя, на котором стояло пиво. Деталь первого класса В. Зубов работал в гурьевском леспромхозе Кемеровской опытным, осторожным по натуре человеком, пристрастия к спиртному, до общему мнению, не питал. Однажды отправился в обычный и не вернулся.

В ходе расследования аварии выяснилось, что на одном из участков, где дороги спускается вниз, Зубов выключил передачу и двигался накатом. Водитель погиб. При вскрытии было установлено, что Зубов находился в состоянии опьянения легкой степени. Сам собой напрашивается вывод, что, будучи совершенно трезвым, вряд ли совершил бы трагическую ошибку, нарушил инструкцию, о которой прекрасно знал и которой всегда до этого строго придерживался. А причиной легкого опьянения вполне могли быть одна-две кружки пива.

К сожалению, многие водители недооценивают крепость этого напитка и почитают его чуть ли не за кефир. Между тем даже одна кружка «Жигулевского» держит человека в состоянии опьянения не менее получаса. А ведь одной кружкой часто дело не ограничивается. Да и крепость некоторых сортов пива уже превышает 10°.

Почему же мы равнодушно взираем на пивное застолье в притрассовых закусочных и столовых?

Почему в местах, где останавливаются водители, обязательно надо торговать пивом? Я уж не говорю о более крепких напитках, которые тоже встречаются. Опять пресловутый финансовый план? Но ведь предельно ясно, что на дороге это оборачивается не только снижением производительности труда, о чем уже многократно говорилось, но и угрозами здоровью, а часто и жизни людей, Не слишком ли безрассудная цена у кружки пива?